Czy azjatyccy producenci motoryzacyjni, pozostają w tyle na rynkach europejskich?

Czy to prawda, iż azjatyccy producenci motoryzacyjni, pozostają w tyle zwłaszcza na rynkach europejskich w odniesieniu do pozycji jaką zajmują inne, bardziej znane tutaj czy rodzime firmy? Oczywiście taka opinia pojawia się dosyć często, jednak nie ma nic wspólnego z tym jaki potencjał posiadają azjatyckie koncerny i producenci motoryzacyjni, oraz jak wiele mają wręcz do powiedzenia. Wystarczy spojrzeć na nasze polskie drogi, gdzie trudno nie znaleźć samochodu pochodzącego z Azji, albo sprzętu spalinowego pod postacią kosiarek czy pił spalinowych, czyli innego sektora powiązanego z branżą motoryzacyjną. Nie inaczej jest w kontekście miejsc pracy, a więc produkcji albo rosnącej sprzedaży aut poszczególnych azjatyckich producentów takich jak Toyota, Honda lub Mitsubishi, względnie Kia. Dlatego nie ma jakichkolwiek wątpliwości, iż azjatyckie koncerny motoryzacyjne gdy idzie o europejskie rynki mają się całkiem dobrze, i nic nie wskazuje na to by sytuacja owa miała kiedykolwiek się zmienić. Można powiedzieć, że jedynie na lepsze zwłaszcza jeżeli spojrzeć do tego, jak następowała ich migracja czy też rozwój, jaki na przestrzeni ostatnich lat był widoczny wręcz gołym okiem. Warto więc zdawać sobie z tego faktu sprawę, zwłaszcza iż oprócz azjatyckich koncernów motoryzacyjnych trzeba też wyróżnić te, działające coraz prężniej i wywodzące się z Chin.